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工程時間:2022-05-31
風電整體吊裝是一種非常重要的工程項目,一般多建設在海上,由于風力較大,所以產(chǎn)生的能量也更廣。在針對于風電整體吊裝的施工當中,由于后期風力發(fā)電系統(tǒng)的工作會和很多的自然現(xiàn)象相處,所以很多時候也難以避免的會遭受到雷點的影響,所以在這樣的情況之下,風電整體吊裝的時候,就需要做好過電壓保護及防雷接地問題。
雷擊是自然界中對風力發(fā)電系統(tǒng)運行危害非常大的一種災害。如雷擊會造成風力發(fā)電機組葉片損壞、發(fā)電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。由于風力發(fā)電機組的葉片高度較高,葉片成了也成為了很容易受直接雷擊的部件。葉片是風力發(fā)電機組昂貴的部件之一,大部分雷擊事故只損壞葉片的葉尖部分,少量的毀損壞整個葉片。
針對雷電對設備的破壞特性,試驗證明降低被擊物體結構內(nèi)部阻抗,對地形成通路就可以免遭雷擊破壞。根據(jù)這一特性,在葉片上翼面復合材料中加入具有良好導電性能和比重輕的碳纖維,并在葉尖部位裝一個接閃器,通過電纜與葉片法蘭連接,再由輪轂通過塔架內(nèi)的接地線接入地網(wǎng)形成雷電通道。當雷電擊中葉片時,強大的雷電流 通過雷電通道瀉入大地,達到避雷效果,而不致使對葉片及其他設備造成損壞。這樣實際上葉片成了引雷針,將周圍的雷電引來并提前放電,因此應特別注意雷電通道阻抗要非常小,連接導線要有足夠?qū)щ娊孛婕傲己玫膶щ娦裕拥鼐W(wǎng)一定要保證盡量小的阻抗值。
青島中海宇航海洋工程有限公司是一家專業(yè)從事海洋吊裝工程、拖航運輸和打撈作業(yè)以及港口橋梁工程服務的綜合類海工企業(yè)。想要了解更多有關于風電整體吊裝的信息,歡迎您前來咨詢。
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